法拉利北美最近慶祝了這家標志性的意大利汽車制造商進入美國市場 60 周年。主要的慶祝活動在加利福尼亞州的比佛利山莊舉行，周末的活動包括在羅迪歐大道上參觀法拉利汽車、一些派對和汽車拍賣。作為法拉利的官方制表合作伙伴，宇舶表出席了此次活動，當然還帶來了全新限量版腕表——宇舶表 Big Bang 法拉利美國 60 周年紀念腕表，型號為 401.QX.0123.VR.FSX14。

自宇舶表于 2012 年首次發布宇舶表 Big Bang 法拉利腕表至今已有數年之久，而且版本已經多得我數不過來。當然，如果您想要多樣化，Hublot 是值得考慮的合適公司。不過，作為消費者，我一直想知道宇舶表的選擇是否太多。一方面，如果您對特定型號感興趣，可能很難等待完美版本。另一方面，Hublot 可能認為，如果他們提供足夠有趣的版本，他們可以吸引顧客購買多款同類手表。為了支持這一理論，我個人觀察到一位手表愛好者一次購買了兩輛 Big Bang 法拉利——每輛都有截然不同的飾面（其中一輛是美國版的 Big Bang 法拉利 60 周年）。廣告留言廣告信息結束

Hublot 前任首席執行官、品牌“教父”Jean-Claude Biver 現身洛杉磯，我們再次坐在一起談論 Hublot、法拉利和手表業務。在 2012 年文章的鏈接中，您會看到對 Biver 先生的視頻采訪，其中討論了 Ferrari 和 Hublot 手表及其關系。讓-克洛德·比弗 (Jean-Claude Biver) 是法拉利合作伙伴關系的負責人，他再次證實，法拉利對目前的合作關系非常滿意，兩家公司已經簽署了未來五年的合作協議。請允許我澄清一下，Hublot 是法拉利所有賽事和品牌的官方制表合作伙伴。這意味著宇舶表有機會與法拉利一起參與，無論是新車發布會、比賽、收藏家活動，還是其他任何活動。因此，

Biver 先生還為與法拉利的合作關系對宇舶表銷售的重要性感到自豪。我曾多次提到，我認為 Big Bang 法拉利手表是 Hublot 有史以來最好的 Big Bang 手表。它們還占該品牌整體銷售利潤的 10-20%——考慮到宇舶表龐大的型號和款式系列，這是一個巨大的數字。即使是具有未來感的Hublot MP-05 La Ferrari 手表（現在有四個版本，售價超過 300,000 美元）賣得很好。此外，據報道，法拉利車主顯然正在興致勃勃地購買限量版 Big Bang 法拉利車型。法拉利之前與芝柏和沛納海的關系并非如此。無論您對 Hublot 有何看法，您都必須贊揚他們讓歷史上不健全的汽車+手表關系最終對相關雙方都有效。

從設計的角度來看，Hublot Big Bang Ferrari USA 60 周年限量版手表采用了藍色和碳纖維方向。它實際上與aBlogtoWatch 最近在這里評測的 Hublot Big Bang Ferrari Beverly Hills Boutique 限量版有點相似（因為藍色）。有關手表的更多具體技術規格，我建議您訪問該文章或我們發布的其他 Hublot Big Bang?Ferrari手表文章。廣告留言廣告信息結束

45.5 毫米寬的表殼采用黑色碳纖維制成，我認為是黑色鈦金屬底蓋。鏤空表盤、藍色指針和時標周圍的表圈也是碳纖維材質。這款 Hublot Big Bang Ferrari USA 60th Anniversary 的底蓋有點獨特，底蓋周圍有紅色文字，而 Ferrari USA 60th Anniversary 標志印在機芯上方的藍寶石水晶底蓋上。

宇舶Big Bang Ferrari USA 60周年紀念腕表內部搭載的是宇舶自產UNICO calibre 1241自動計時機芯，從美學角度來說我個人非常喜歡這款機芯。它將傳統機械機芯的外觀與現代風格完美融合，包括橋板設計、鏤空和修飾。即使作為現代設計，表面處理也不會顯得過于工業化或斯巴達式。當然，法拉利躍馬標志在手表的表盤上。“法拉利”名稱僅印在手表的側面（計時按鈕）和底蓋上。

在功能上，手表提供時間、60 分鐘計時碼表和日期（3 點鐘位置）。沒有運行秒計數器或擴展計時功能，但沒關系，因為 Hublot 想要為 Big Bang Ferrari 表盤賦予獨特的外觀。當然，請注意漂亮的計時按鈕和鎖定式（相對于普通的旋入式表冠）。如果您是該品牌的粉絲，Hublot Big Bang Ferrari 是一款很難讓人不喜歡的手表。

我喜歡的一種設計風格是表帶展開裝置的碳纖維結構。這不是 Hublot 第一次這樣做，但我真的很喜歡碳纖維表殼材料與展開器相匹配。這是一個小小的接觸，但它有助于完成碳纖維主題。許多品牌在表帶設計上都很吝嗇，在我看來，這是一種可怕的恥辱。Hublot 做對了，不僅是快速釋放表帶（每個表耳結構上都有小釋放按鈕），而且表帶的整體外觀和感覺也是如此。

表帶之所以重要，不僅僅是因為它們是手表整體風格和美學的基本元素，更主要是因為它們是與佩戴者互動的手表的主要部分。大多數人不會每天設置時間或觸摸表殼。然而，佩戴者不僅要在手腕上感受表帶，而且在戴上和摘下手表時還要與表帶互動。表帶/手鐲表帶/手鏈的正面或負面體驗真的可以讓手表公司建立或破壞與潛在客戶的關系。

在上方，您會看到紅色燈光下的比佛利山莊市政大樓的圖片，其側面投射著法拉利標志。這就是法拉利作為一個品牌所具有的力量——至少在比佛利山莊是這樣。它只是幫助構建了這款 Hublot Big Bang Ferrari USA 60 周年紀念手表的一部分。從汽車的角度來看，美國 60 周年紀念活動讓法拉利和 Gooding & Co 拍賣了法拉利 458 Speciale A 限量版系列的首款車型。旨在使名為“Daybreak”的慈善機構受益，拍賣結果是這輛車的價格為 900,000 美元 – 幾乎是零售價的兩倍。

每當我發現自己想知道“誰買這些東西？” 我只需要想想這樣的事件。圍繞高性能或老爺車、世界級娛樂、流行體育賽事或重要文化活動的興奮感是真正適合奢華手表的感覺。不僅佩戴高端手表的男士和女士是常客，而且時計通常會成為激動人心的紀念品或奉獻物，讓粉絲們可以紀念他們的參與。貴是肯定的，但貴的定義真的取決于客戶。另外，我應該指出，這是一個不適用于所有品牌的銷售公式。讓-克洛德·比弗 (Jean-Claude Biver) 創立宇舶表 (Hublot) 品牌是為了在這些世界中生存，但它肯定不適用于所有效仿的其他品牌。