一段時間以來，真力時一直是 Spindrift Racing 車隊的贊助商——這是一個參與雙體帆船比賽的團體。這是他們為慶祝這種合作關系而推出的最新 El Primero 手表之一，它實際上非?？?。賽艇是奢侈手表品牌喜歡參與的一項流行活動，因為有不成比例的大量富人關注這項運動。這可能是因為人們關注他們可以參與的運動，而且大多數擁有或駕駛船只的人都會對帆船比賽感興趣。因此，我試圖了解 Spindrift Racing 在哪里比賽以及參加什么類型的賽事……但由于我對看似不起眼的歐洲港口城市不熟悉，所以我很迷茫。至少我對手表有所了解。

最新的 Sprindrift Racing 賽車手表非常有趣，由兩塊 Zenith El Primero Stratos Sprindrift Racing 手表組成。每一款都提供了 Stratos 風格表殼和與其他真力時手表相關的開放式表盤的獨特組合。這是全黑裁判。75.2060.4061/21.R573“幻影模型”，采用 DLC 涂層鋼制表殼。Zenith El Primero Stratos Spindrift Racing 的另一個版本是參考。86.2060.4061/21.R573 具有雙色鈦和 18k 玫瑰金表殼。廣告留言廣告信息結束

對于全黑手表，這款手表的易讀性非常好，因為表盤上有各種深淺不一的黑色和灰色，以及不同的紋理和飾面。這意味著真力時能夠在沒有難以讀取的時計的情況下實現幻影外觀。當然，表盤的開放部分有一些顏色，您可以在那里看到內部制造的 Zenith El Primero 機芯的元素。

LVMH 鐘表部門負責人 Jean-Claude Biver 開玩笑說，考慮到內部生產的 El Primero 機芯對該品牌的整體形象和營銷策略的重要性，你可以將 Zenith 品牌重命名為“El Primero”。雖然有一些 2014 年發布的型號采用瑞士 Sellita 機芯，而不是內部制造的 El Primero 或 Elite 機芯，但我聽說這種做法將停止。自己生產機芯對真力時來說非常重要，他們將盡可能地最大化其品牌的這一元素。

說到機芯，真力時 El Primero Stratos Sprindrift Racing 腕表搭載自制的 El Primero 4061 自動計時碼表機芯。使 El Primero 成為 El Primero 的是它的 5Hz (36,000 bph) 工作頻率。這高于大多數以 4Hz（或更低）運行的其他機械表。計時碼表采用導柱輪傳動，而機芯具有約 50 小時的動力儲存。廣告留言廣告信息結束

為了提高性能，4061 有一個硅制杠桿和擒縱機構。這些元素可以通過手表表盤上打開的窗口看到，其形狀看起來像三個堆疊的圓圈。除了看到調節器外，窗口還有一個三管齊下的運行秒針。表盤的其余部分有更傳統的計時小時和分鐘計數器的子表盤。

表盤上的這個開窗與大多數其他 Stratos 手表不同，盡管它可以在其他一些 Zenith 型號上找到。表殼的其余部分是純（黑色）Stratos，帶有旋轉潛水員風格的表圈和 100 米的防水性能。如果你對表盤有一些鏤空的運動表感興趣，那么這個版本的真力時 El Primero Stratos 將很難錯過。

45mm寬的Stratos戴在手腕上從來都不是小表，但戴起來確實很帥氣。我通常會說我更喜歡手鏈上的此類手表，但實際上并非如此。我個人不喜歡 Zenith 為他們的許多 Stratos 型號提供的手鏈。它看起來不錯，但會拉扯頭發，并且無法提供足夠的微調。因此，這讓 Stratos 可以舒適地搭配一系列表帶，例如這款黑色橡膠和織物表帶，與整體美感相得益彰。

真力時 El Primero 機芯很少是一個糟糕的選擇，很高興看到真力時提供各種健康的機芯。很容易讓人聯想到所有全面的手表系列都至少包含一款基于 El-Primero 的時計。對于這款黑色 DLC 涂層表殼中的 Stratos Spindrift 型號，主題是現代和運動。你甚至有一個碳纖維表盤。真力時過去曾在El Primero 輕量級限量版鏤空腕表中嘗試采用全碳纖維表殼。